Seri Komponen Pneumatik

Silinder batang kembar tipis berkaku tinggi SOLH CXS sepenuhnya dapat dipertukarkan dengan seri SMC CXS asli. Dibangun dengan piston ganda koaksial terintegrasi dan batang pemandu ganda untuk aktuasi sinkron, mesin ini menghasilkan daya dorong hampir dua kali lipat dibandingkan silinder piston tunggal dengan ukuran lubang yang sama dengan akurasi anti-rotasi yang stabil ±0,1°. Struktur pemandu terintegrasinya memberikan ketahanan yang kuat terhadap beban lateral dan eksentrik tanpa pemandu tambahan eksternal. Tersedia empat sub-model inti: CXSM dengan bantalan geser logam menawarkan ketahanan aus yang luar biasa, kinerja tahan debu, dan kapasitas beban samping yang unggul untuk penentuan posisi kecepatan rendah, lingkungan yang menekan dan berdebu; Jenis bantalan bola CXSL memiliki fitur gesekan ultra-rendah dan gerakan halus dengan kecepatan maksimum hingga 400 mm/s untuk pick-and-place frekuensi tinggi berkecepatan tinggi; Versi batang ganda CXSWM/CXSWL memungkinkan pemasangan perlengkapan di kedua ujung batang untuk pengangkatan sinkron bilateral dan transfer pemusatan. Penyangga karet ujung ganda merupakan standar; Penyangga udara AZ bersifat opsional untuk lubang besar φ20/25/32 guna meredam benturan keras dalam kecepatan tinggi. Akhiran Z menunjukkan cincin magnet bawaan untuk pemasangan langsung D-M9B, D-A93 dan sensor posisi lainnya; varian non-magnetik tersedia untuk kondisi kerja yang sensitif terhadap magnet. Kunci ekstensi opsional P dan kunci retraksi R dapat mengunci piston pada posisi yang ditentukan. Pemasangan tiga sisi (bawah, atas, samping) mendukung beragam tata letak mekanis kompak, yang banyak digunakan dalam pengambilan presisi, transfer material, pemosisian, dan proses pengepresan ringan untuk elektronik 3C dan lini produksi otomasi umum.

Silinder poros kembar SOLH TN yang hemat biaya mengadopsi struktur poros pemandu ganda piston tunggal dengan panduan bantalan geser untuk tata letak yang ringkas dan kinerja biaya yang sangat baik. Dilengkapi pabrik dengan cincin magnetik internal dan penyangga karet depan yang dapat disesuaikan untuk penyetelan halus goresan, memberikan akurasi anti-rotasi ±0,2°. Poros ganda yang disinkronkan menahan torsi dan ayunan untuk menahan beban eksentrik lateral yang ringan. Tersedia pemasangan tiga arah (atas, bawah, samping), dan alur samping mendukung pemasangan langsung sakelar magnetik tanpa braket tambahan. Tersedia dua jenis: TN batang ujung tunggal standar dan TNW batang tembus ganda, dengan TNW memungkinkan pemasangan perlengkapan di kedua ujung batang untuk gerakan pemusatan sinkron dua arah. Dibandingkan dengan seri TR, TN memiliki dimensi yang lebih kecil dan biaya lebih rendah tanpa opsi lubang φ6; dibandingkan dengan silinder kembar piston ganda CXS/CXSJ, TN menghasilkan daya dorong tunggal dengan keunggulan biaya yang jelas namun presisi dan kapasitas beban yang lebih rendah. Tekanan kerjanya berkisar antara 0,15 hingga 1,0 MPa dan kemampuan beradaptasi suhu sekitar mencakup −20℃~70℃. Ini banyak digunakan untuk pemosisian beban ringan, pengepresan sederhana, penghentian benda kerja, dan transfer jarak pendek untuk stasiun otomasi umum dengan persyaratan presisi sedang dan tuntutan pengendalian biaya. Cincin magnet tipe S adalah standar untuk seluruh seri dan tidak dapat dilepas; benang Rc default dapat disesuaikan dengan benang G atau benang NPT untuk proyek di luar negeri.

Silinder poros ganda SOLH TR diproduksi sesuai dengan standar industri JIS. Ini mengadopsi struktur poros pemandu ganda piston tunggal yang dipadukan dengan semak bantalan geser yang diperpanjang, menampilkan kekakuan struktural yang tinggi, ketahanan torsi yang sangat baik, dan kapasitas anti-defleksi yang kuat yang lebih unggul daripada silinder poros ganda TN yang hemat biaya. Ukuran lubang sepenuhnya berkisar dari φ6 hingga 32 mm, termasuk TR batang tunggal standar, TRW batang tembus ganda, dan varian TRJ kompak yang ringan. Akurasi anti-rotasi mencapai ±0,1° untuk lubang ≥16 mm dan ±0,2° untuk lubang kecil φ6/φ10; poros ganda membatasi deviasi ayunan untuk menjamin pengoperasian yang stabil pada pukulan yang panjang. Bantalan bantalan karet depan yang dapat disesuaikan bekerja sama dengan penyangga belakang tetap untuk pemangkasan kayuhan, penyerapan benturan, dan pengurangan kebisingan. Tersedia pemasangan tiga arah (atas, bawah, samping) dan port dua sisi opsional; alur samping memungkinkan perakitan langsung sakelar magnetik tanpa braket tambahan. Cincin magnetik internal bertanda akhiran S adalah standar, sedangkan versi khusus non-magnetik ditawarkan untuk kejadian sensitif interferensi magnetik. Tekanan pengoperasian berkisar 0,15~1,0 MPa dengan suhu kerja dari −20℃ hingga 70℃. Benang Rc standar dapat diubah menjadi benang G atau benang NPT untuk proyek teknik di luar negeri. Dibedakan dari silinder kembar CXS: TR menghasilkan daya dorong tunggal dengan kekakuan mekanis yang menonjol dan ketahanan terhadap beban samping yang stabil dalam aplikasi langkah panjang; CXS dilengkapi piston ganda untuk daya dorong ganda, gesekan lebih rendah, dan balasan kecepatan tinggi yang lebih halus, cocok untuk pick-and-place pukulan pendek frekuensi tinggi. Diterapkan secara luas dalam pemosisian presisi, pengepresan benda kerja, penghentian & pemindahan jarak jauh, serta stasiun otomasi umum yang memerlukan pemanduan yang andal di bawah beban ringan sedang.

SOLH MK (biasa disebut MKB) adalah silinder pneumatik gabungan yang mengintegrasikan rotasi 90° dan penjepitan linier ke bawah, dapat dipertukarkan dengan seri MKB mainstream. Ukuran lubang mencakup φ12~φ63 dan pukulan penjepit berkisar dari 5 mm hingga 50 mm. Panjang keseluruhannya diperpendek 3~10 mm dibandingkan model MK2 konvensional untuk tata letak yang lebih ringkas. Torsi inersia yang diizinkan ditingkatkan tiga kali lipat untuk mengatasi penjepitan berkecepatan tinggi pada benda kerja dengan inersia tinggi, dan gaya penjepitan maksimum lubang φ63 mencapai 12,4 kN di bawah 0,5 MPa untuk menahan beban berat yang andal. Siklus kerja: tarik kembali ke atas → rotasi kiri/kanan 90° → perpanjang untuk penjepitan; rilis mengikuti urutan terbalik. Sudut rotasi 90° yang tetap dengan toleransi ±5° memastikan pemosisian berulang yang stabil. Kecuali lubang φ20 dan φ25 dengan pemasangan sensor 2 sisi saja, ukuran lain mendukung pemasangan sakelar magnet 4 arah untuk pengkabelan yang rapi tanpa gangguan. Melalui lubang dan lubang berulir ujung ganda memungkinkan pemasangan langsung dan pemasangan flensa. Penyangga karet dua sisi mengurangi benturan, getaran, dan kebisingan; desain bebas minyak memenuhi lingkungan kerja yang bersih & bebas debu. Cincin magnetik internal bekerja dengan sensor posisi untuk memantau status penjepit/pelepasan; Arah putaran RZ searah jarum jam dan arah putaran LZ berlawanan arah jarum jam adalah opsional. Hal ini banyak diterapkan pada perlengkapan peralatan mesin, posisi pengelasan, pemasangan stamping, komponen 3C presisi, penjepitan baki semikonduktor, dan pembatasan pembalikan perlengkapan. Ini menyederhanakan desain mekanis dan menghemat ruang pemasangan dengan mengintegrasikan fungsi memutar dan menjepit. Pilih ukuran lubang dengan gaya penjepit ≥ beban aktual × 1,5 faktor keamanan dan sisakan margin langkah 3~5 mm untuk menghindari benturan mekanis.

Silinder sudut SOLH ACK mengintegrasikan gerakan gabungan terintegrasi dengan rotasi standar 90° / putaran opsional 180° ditambah penjepitan linier ke bawah, dengan ukuran lubang mulai dari φ25 hingga φ63. Ini memiliki struktur pendukung tiga alur pemandu sebagai desain inti, yang menghadirkan kekakuan struktural yang unggul dan ketahanan yang kuat terhadap beban eksentrik, mencapai akurasi posisi sudut tinggi ±1,5°, lebih baik daripada silinder penjepit putar biasa. Tersedia dua tipe struktur: ACK dengan pelat tekanan tunggal untuk benda kerja sempit dan pelat tekanan ganda ACKD untuk benda kerja lebar; Rotasi kiri berlawanan arah jarum jam (L) dan rotasi kanan searah jarum jam (R) dapat dipilih agar sesuai dengan tata letak di lokasi. Siklus kerja: batang piston memendek dan terangkat → berputar untuk menghindari gangguan benda kerja → memanjang ke bawah untuk menjepit; rilis berjalan dalam urutan terbalik untuk mengatur ulang. Batang piston terbuat dari baja paduan yang diberi perlakuan panas, tabung silinder mengalami anodisasi keras, dipadukan dengan cincin penyegel berkinerja tinggi yang diimpor untuk mewujudkan ketahanan aus yang sangat baik, ketahanan korosi, kebocoran udara rendah, dan masa pakai yang lama. Empat lubang tembus bawah mendukung pemasangan langsung dan pemasangan flensa; alur sensor bawaan memfasilitasi rakitan sakelar magnetik untuk memantau status penjepit dan pelepasan. Setiap lubang dilengkapi dengan langkah penjepitan standar tetap; gaya penjepit maksimum φ63 mencapai 1050 N pada tekanan operasi 0,5 MPa. Tekanan kerja berkisar 0,15~1,0 MPa dengan kemampuan beradaptasi suhu yang luas dari −20℃ hingga 80℃. Hal ini diadopsi secara luas dalam perkakas mesin, posisi pengelasan, pemasangan anti-pergeseran untuk proses stamping, penjepitan perlengkapan baki elektronik dan posisi untuk mekanisme pergantian. Ini menggantikan silinder putar dan penjepit terpisah untuk menyederhanakan tata letak mekanis dan menghemat ruang pemasangan. Pilih ukuran lubang yang tepat dengan gaya penjepit teoritis ≥ beban aktual × 1,5 faktor keamanan, dan sisakan margin langkah 3~5 mm terhadap benturan mekanis.

SOLH CKG1 & CKP1 silinder penjepit tugas berat yang dipasang di batang menargetkan pengelasan kondisi kerja dengan interferensi magnetik tinggi. Dilengkapi dengan sensor anti-magnetik khusus yang mendukung pemasangan tiga arah, CKG1 cocok dengan skenario pengelasan magnetik AC biasa, sementara CKP1 yang ditingkatkan tahan terhadap medan magnet kuat AC&DC untuk pengelasan titik & busur frekuensi tinggi. Penyangga udara internal memastikan gaya penjepitan berat yang stabil hingga 12,32kN. Pabrik kami memiliki jalur produksi massal yang matang dengan inventaris spot yang memadai, diterapkan secara luas dalam perlengkapan pengelasan otomotif dan proyek penjepitan peralatan mesin secara global. Dapat dipertukarkan langsung dengan seri CK1 tradisional tanpa modifikasi perlengkapan.

Silinder penghenti pneumatik ketinggian tetap SOLH RSQ berfungsi sebagai aktuator batas standar untuk sistem konveyor otomatis. Dilengkapi dengan sepuluh ujung batang yang dapat dipertukarkan termasuk model tuas penyangga hidraulik untuk penyerapan guncangan berat, keduanya mendukung pemasangan sakelar magnetik empat sisi dan pengoperasian siklus panjang bebas oli. Berbeda dari model RSG yang dapat disesuaikan ketinggiannya, kerangka kaku tetapnya sangat menghemat waktu proses debug di lokasi. Produksi massal kami yang stabil memastikan stok spot yang cukup; sumbat ini banyak digunakan di jalur perakitan elektronik, konveyor roller, dan stasiun penentuan posisi palet berat secara global, menghasilkan pemblokiran benda kerja yang andal dengan biaya terjangkau dan ketahanan terhadap benturan yang kuat.

Silinder penghenti tugas berat SOLH RS2H merupakan pengganti RS1H yang ditingkatkan untuk pemosisian konveyor palet berat 50–500kg. Alat ini memiliki kekuatan penghentian yang ditingkatkan sebesar 30%, penyangga hidraulik internal yang dapat disesuaikan, dan roller ganda resin/baja karbon untuk menyerap benturan keras secara efisien. Desain ringkas dan ringan memperpendek ruang pemasangan sekaligus dapat diganti sepenuhnya dengan RS1H tanpa modifikasi perlengkapan. Dilengkapi dengan penguncian anti-rebound opsional dan pelepasan manual, cocok untuk logistik otomotif, perkakas las, dan pemblokiran beban berat gudang otomatis. Pabrik kami mendukung produksi massal dengan persediaan stok yang cukup, struktur bebas oli menjamin pengoperasian stabil siklus panjang untuk lingkungan bengkel yang keras dengan frekuensi tinggi.

Silinder penghenti rol tuas SOLH TWH & TWM dibuat khusus untuk penempatan palet konveyor sedang hingga berat seberat 30–300kg. Struktur penguncian mandiri mekanis opsional secara efektif menghentikan pantulan dan perpindahan benda kerja; penyangga hidraulik bertingkat mencakup redaman tetap untuk lubang kecil dan redaman yang dapat disetel untuk spesifikasi besar guna mewujudkan penyerapan guncangan yang lembut. Aksi ganda TWH memberikan kekuatan penghentian puncak untuk siklus berat berfrekuensi tinggi, sementara TWM dengan pegas internal memicu pelepasan otomatis ketika listrik padam demi keamanan di lokasi. Pemasangan flensa standar dan pemasangan sakelar magnet empat sisi menyederhanakan perakitan di lokasi. Didukung oleh produksi massal kami yang stabil dan stok spot yang memadai, sumbat ini banyak digunakan di pergudangan cerdas, perakitan otomotif, dan perlengkapan pengelasan yang membatasi pengoperasian jangka panjang bebas oli.